Numéro
de série Immat. Premier vol Remarques Au 3 Janvier 1998
Hdv et Cycles
001 F-WTSS 2 mars 1969 Dernier vol le 19 octobre 1973 pour être remis au Musée de l'Air du Bourget 812
002 G-BSST 9 avril 1969 Remis au Musée de Yeovilton 836
01 G-AXDN 17 décembre 1971 Préservé à Duxford 633
02 F-WTSA 10 janvier 1973 Exposé à Orly 658
201 F-WTSB 6 décembre 1973 Préservé à Toulouse 809
202 G-BBDG 13 février 1974 Préservé à Filton 777
203 F-WTSC 31 janvier 1975 Immatriculé F-BTSC par la suite
détruit par accident le 25 juillet 2000 11413/3797
11989/4873
204 G-BOAC 27 février 1975 19684/6918
205 F-BVFA 25 octobre 1975 15926/5268
206 G-BOAA 5 novembre 1975 20706/7412
207 F-BVFB 6 mars 1976 12474/4104
208 G-BOAB 18 mai 1976 20051/7102
209 F-BVFC 9 juillet 1976 12250/3924
210 G-BOAD 25 août 1976 20383/7350
211 F-BVFD 10 février 1977 Arrêté le 27/05/82, ferraillé en 1994 7558
212 G-BOAE 17 mars 1977 20503/7425
213 F-WJAM 26 juin 1978 Immatriculé F-BTSD par la suite 11472/3787
214 G-BFKW 21 avril 1978 Immatriculé G-BOAG par la suite 13190/4627
215 F-WJAN 26 décembre 1978 Immatriculé F-BVFF par la suite 11049/3558
216 G-BFKX 20 avril 1979 Immatriculé G-BOAF par la suite 15330/5022
Les vingts Concordes
Dans Air France