Dossier d'information générale sur la flotte Concorde

Présentation de l'appareil : ses caractéristiques techniques

Concorde est un avion supersonique à aile en delta à la gothique et dérive centrale.
De ligne générale très effilée et élégante, il est propulsé par quatre réacteurs Rolls Royce Olympus 593 installés dans deux paires de nacelles accouplées sous les ailes. Son fuselage presque aussi long (62,10 m) que celui des gros porteurs (70,51 m pour le Boeing 747) est beaucoup moins large (2,87 m contre 5,80 m).

Ses principales caractéristiques

    Envergure                     25,56 m
    Longueur                     62,13 m
    Hauteur                     12,22 m
    Largeur intérieure de la cabine             2,63 m
    Type de moteur                 Rolls Royce Olympus 593
    Poussée au décollage                 17,4 tonnes x 4
    Poids maximum au décollage             185 tonnes
    Poids maximum à l'atterrissage             111 tonnes
    Capacité carburant                 96 tonnes
    Nombre de sièges                 100
    Volume des soutes                 19,4 m3
    Rayon d'action (avec masse maxi.
    autorisée au décollage et plein
    complet carburant)                 6 500 km

    Vitesse de croisière                 Mach 2,02 = 2150 à 2 200 km/h

    Altitude de croisière                 entre 15 000 et 18 000 m
    Longueur de piste au décollage
    (avec poids maximum)                 3 600 m
    Longueur de piste à l'atterrissage
    (avec poids maximum)                2 200 m

Equipage
- 3 navigants techniques (commandant de bord, officier pilote, officier mécanicien)
- 3 navigants commerciaux (3 hôtesses, 2 stewards et 1 chef de cabine)

Durée de voyage comparée:    vols Concorde et vols subsoniques
Paris-New York              3h 35 et 7h45

La cabine passagers mesure intérieurement 35 mètres de longueur. Air France a choisi un aménagement de 100 places (4 fauteuils groupés deux par deux de part et d'autre de l'alliée centrale).

La cabine est divisée en deux compartiments séparés par toilettes et vestiaires. Le premier compartiment offre 40 places, le deuxième 60 places.



La flotte Concorde à Air France

Cinq appareils constituent la flotte Concorde, dont quatre en exploitation et un en grande visite.

F-GVFA n° 5
F-BVFB n° 7
F-BVFC n° 9
F-BTSD n° 13
F-BVFF n° 15

 

Les quatre dates clé de Concorde

29 novembre 1962 : les gouvernements français et britannique signent un accord pour la conception et la construction en commun d'un avion de ligne supersonique

2 mars 1969 : premier vol d'une durée de 42 minutes du prototype à Toulouse

21 janvier 1976 : ouverture de la ligne Paris-Dakar-Rio de Janeiro par Air France et de Londres-Bahreïn par British Airways

22 novembre 1977 : Air France et British Airways inaugurent enfin la desserte de New York


Histoire de l'exploitation Concorde au sein d'Air France

L'ère du transport aérien supersonique commercial s'est officiellement ouverte en 1976.

le 21 janvier 1976, Air France lançait le premier service régulier assuré en Concorde, à raison de deux vols hebdomadaires, sur la ligne Paris-Dakar-Rio de Janeiro. Le même jour, British Airways ouvrait la ligne Londres-Bahrein.
le 9 avril 1976: ouverture de la ligne Paris-Caracas, à raison d'un vol par semaine.
le 24 mai 1976: ouverture de la ligne Paris-Washington, à raison de trois, puis de quatre services hebdomadaires,
le 22 novembre 1977 : ouverture de la ligne Paris-New York, en service quotidien, après de nombreux mois d'attente,
le 20 septembre 1978 : ouverture de la ligne Paris-Mexico, à raison de deux vols par semaine en prolongement de deux vols Paris-Washington,
le 12 janvier 1979 : prolongement de la ligne Paris-Washington sur Dallas, à raison de deux vols par semaine, en coopération avec la compagnie Braniff, pendant un an,
le 29 mars 1981 : augmentation de la fréquence hebdomadaire des vols sur New York de 7 à il, avec prolongement de deux d'entre eux sur Washington et de deux autres sur Mexico, en remplacement des vols Paris-Washington et Paris-Washington-Mexico.
l'année 1982 a été marquée par la suspension des dessertes de Rio de Janeiro et Caracas, le 1er avril, et de Washington et Mexico, le 1er novembre. Seule demeure exploitée la liaison quotidienne Paris-New York.
le 12 octobre 1992, Concorde a battu en 33 heures et 1 minute le record du tour du monde effectué par un appareil commercial dans le sens Est-Ouest.
le 16 août 1995, Concorde a battu en 31 heures et 27 minutes le record du tour du monde effectué par un appareil commercial dans le sens Ouest-Est.
le 2 avril 1996, Concorde porte la couleur bleue de Pepsi pour le lancement de la nouvelle identité de l'entreprise.

Aujourd'hui, l'exploitation supersonique régulière d'Air France s'est recentrée sur la liaison Paris-New York. Mais Concorde accomplit aussi des tours du monde et dessert, à la demande, de très nombreuses villes sur tous les continents.